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华晨宝马戴雷

来源:石家庄星座网 时间:2020年03月27日

华晨宝马戴雷:宝马318i将破3系销售纪录

玻璃壶盏,半泡清茶成影;一对貔貅,背门踞窗而立。生于慕尼黑、拥有经济学博士学位的戴雷博士Dr Daniel Kirchert,办公室充满了中国元素。能讲一口流利汉语、到华晨宝马任职已近两年的戴雷博士充满自信,他对中国豪华车消费市场有自己的判断BMW 3系仍是消费主力,拥有性价比优势的318i将破3系销售纪录。

自2008年12月8日上市至今,中期改款的BMW 3系已经发布了7款车型,从318i领先型到325i豪华型,从进口销售的325i典雅型到335i,价格覆盖了30

.6万元至61.3万元。其中,自2005年停产的318i得到重生放弃1.8升发动机,转而使用四缸2升发动机、配合6前速自动变速箱,市区与高速路的百公里综合油耗达到7.8升。

戴雷博士告诉, 我们一直在研究中国用户对高档豪华车的需求。发现他们对于低油耗车型的需求旺盛。BMW 318i虽然使用2升发动机,但拥有明显的节能优势高速公路行驶的百公里油耗可以低至5.9升,城市道路可以达到11.1升。

自2008年年底开始,多个豪华品牌将产品线推至30万元区间,以获得更大的市场份额。其中奥迪A4L 2.0T FSI标准型的厂商指导价直达29.8万元;梅塞德斯-奔驰C200K标准型的售价达到34.8万元。BMW也在春节后发布了318i,价格达到30.8万元。

与更高配车型相比,三车均取消了车内防炫目后视镜、车外电加热后视镜和后座遮阳帘,氙灯、电加热坐椅也非标配。相比之下,使用涡轮增压配合缸内直喷技术的A4L提供最强的动力,318i的动力最弱,使用5速变速箱的C200K居中。戴雷博士表示,318i继承了BMW的运动血统,是高效动力策略的完美实践者。它不但提供较低的燃油消耗,更以50:50的前后重量分配,带来完美的操控感受。BMW 318i的运动乐趣,只有驾驶过的人才能了解,绝不是一个加速参数所能描述。

戴雷博士说,在2009年,318i将以性能与价格的平衡、油耗与驾驶乐趣的平衡,成为3系的销售冠军。

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